快科技5月7日讯息，乘联会2026年4月国内新动力乘用车批发销量数据出炉，举座阛阓预估销量约122万辆，头部品牌神气发生了不小的变化。

比亚迪依旧稳居第一，4月批发销量达到31.41万辆，在阛阓中保握完全跳跃。祥瑞汽车以13.56万辆排在第二，发扬褂讪。

奇瑞汽车发力显著，以9.31万辆的收货拿劣等三，把特斯拉挤出了前三的位置。

特斯拉中国4月批发销量7.95万辆，排在第四位，比较之前的排行有所下滑。零跑汽车紧随自后，以7.14万辆排在第五，长安汽车则以5.74万辆位列第六。

新势力品牌中，2026美加墨世界杯(中国)理念念汽车3.41万辆、小鹏汽车3.10万辆，赛力斯汽车3.0万辆，小米汽车也达到了3万辆以上。

传统车企里，上汽通用五菱、上汽乘用车、东风汽车也齐交出了可以的收货，销量差别在4.5万到3.7万辆之间。

比较之下，结伴品牌的发扬就弱了不少，广汽丰田、上汽通用等品牌销量齐在1万到1.3万辆区间，一汽全球、上汽全球等传统大厂的新动力车型销量不及1万辆。

举座来看，4月阛阓销量高度汇集，月销万辆以上的厂商共计孝顺了112.57万辆，占举座阛阓的92%，马太效应也曾显著。比亚迪、祥瑞、奇瑞、零跑等国产物牌发扬强势，而特斯拉和结伴品牌的份额握续被挤压。

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