外媒讯息，本田在电动化赛谈的豪赌澈底失利，多款新车名目临阵砍掉，包括颂扬 RSX、Afeela 1、本田 0 系列轿车与 SUV一齐短命。电动化政策翻车让本田账面奏凯耗费2.5 万亿日元（约 159 亿好意思元），多半耗费之下，本田迫切开源节流、压缩研发开支。

最奏凯的省钱决议即是：延后换代、拉长现金车型荷戈周期，抵破钞者而言意味着新车换代变慢、老款多卖好几年。据《Automotive News》媒体拿到的供应商里面备忘录，下一代奥德赛仍是被推迟了至少三年，开云2026世界杯中国官网新的期间表是2030年3月。

现金雅阁也会再多撑一年，坐蓐周期延伸到2030年3月。这份文献莫得说起下一代轿车，但媒体估量它可能会形成纯混动车型。

HR-V——本田上个月销量第二好的SUV车型——将以现金方法无间销售至少两年。这意味着第四代HR-V可能要比及2032年才会来。

颂扬的日子仍是很不好过了：TLX和ZDX已死，世界杯官方认证平台RDX也将暂时停产。现时，延伸现金Integra和MDX的生命周期，无异于往伤口上撒盐。

Integra至少会卖到2032年3月。到其时，这款车差未几仍是快十岁了，意味着它将走上ILX的老路。那可不是一个值得复制的套路——那台轿车即使经由屡次改款，最终照旧变得乏东谈主问津。

相通，下一代MDX也被推迟到了2031年头。届时现金MDX也将满十岁。接头到MDX是颂扬销量饱和超过的车型，这一步风险不小。

本田发言东谈主Jessica Fini向该媒体阐述了这份信函确凿凿性，并示意公司“对咱们将来的产物政策荒谬有信心，包括之前公布的磋磨——将咱们屡获盛誉的混动本领实行到更多车型上”。

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